Royal Enfield Himalayan. Zdjęcie: Dystrybucja
Royal Enfield Himalayan to motocykl zaprojektowany do przygód i turystyki, po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2016 roku. Oznacza to wejście marki Royal Enfield w segment motocykli przygodowych, znanego z uniwersalności zarówno na asfaltowych drogach, jak i w terenie.
Himalayan został stworzony z myślą o prostocie, wytrzymałości i zdolności do pokonywania różnych terenów z łatwością, co czyni go popularnym wyborem wśród podróżników i miłośników przygód na świeżym powietrzu.
+ Oto 10 najchętniej kupowanych motocykli turystycznych w 2024 roku:
Cechy i Specyfikacje
Silnik
Himalayan napędzany jest silnikiem LS410 jednocylindrowym, chłodzonym powietrzem i olejem, o pojemności 411cc. Ten silnik został specjalnie zaprojektowany dla Himalayana, oferując równowagę między mocą a momentem obrotowym w szerokim zakresie obrotów, co czyni go odpowiednim zarówno do jazdy po bezdrożach, jak i długich podróży po autostradach.
Royal Enfield Himalayan. Zdjęcie: Dystrybucja
Wydajność
Silnik oferuje umiarkowaną wydajność (niektórzy uważają go nawet za słaby), ale bardzo niezawodny, skupiając się bardziej na użyteczności przy niskich i średnich obrotach niż na wysokiej mocy. Oznacza to dobre momenty obrotowe przy niskich obrotach, ułatwiając jazdę w trudnych warunkach terenowych i zapewniając komfort podczas długich podróży.
Zawieszenie i Hamulce
Zawieszenie jest zaprojektowane do przygód, z długimi teleskopowymi widełkami z przodu i pojedynczym amortyzatorem z linką z tyłu. Hamulce obejmują dużą tarczę przednią i tylną, obie z systemem ABS, zapewniając dobrą skuteczność hamowania w różnych warunkach.
Royal Enfield Himalayan. Zdjęcie: Dystrybucja
Projekt i Komfort
Himalayan ma solidny i funkcjonalny design, z łatwo dostępnym siedziskiem, osłoną przed wiatrem i ergonomiczną pozycją kierowcy, idealną na długie godziny na drodze lub poza nią. Motocykl jest również wyposażony w solidną kieszeń bagażową z tyłu, osłony silnika i panel, który obejmuje kompas i wysokościomierz, podkreślając jego charakter przygodowy.
Zdolność Terenowa i Turystyczna
Dzięki mieszanych oponach, dużemu prześwitowi i osłonie silnika, Himalayan jest dobrze wyposażony do poruszania się po drogach szutrowych, żwirowych i innych wyzwaniach terenowych. Jego zbiornik paliwa o pojemności około 15 litrów zapewnia dobrą moc, uzupełniając jego zdolność do długich podróży.
Specyfikacje
| Kategoria | Specyfikacja |
|---|---|
| Silnik | Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, 411cc |
| Moc Maksymalna | 24,3 KM @ 6500 obr/min |
| Maksymalny Moment Obrotowy | 32 Nm @ 4000-4500 obr/min |
| Skrzynia Biegów | 5-biegowa |
| Zawieszenie Przednie | Widelec teleskopowy, skok 200 mm |
| Zawieszenie Tylne | Amortyzator jednostkowy z linką, skok 180 mm |
| Hamulce Przednie | Tarcza 300 mm z ABS |
| Hamulce Tylne | Tarcza 240 mm z ABS |
| Opony | Przód: 90/90 – 21″; Tył: 120/90 – 17″ |
| Wysokość Siedzenia | 800 mm |
| Waga | 199 kg (Waga w stanie gotowości do jazdy) |
| Pojemność Zbiornika Paliwa | 15 litrów |
| Wymiary | Długość: 2190 mm, Szerokość: 840 mm, Wysokość: 1360 mm |
Cena
Dostępny w 9 kolorach Royal Enfield Himalayan kosztuje w Brazylii R$ 24 290,00 (4900 USD)
Od momentu wprowadzenia na rynek, Royal Enfield Himalayan przeszła wiele aktualizacji, aby poprawić jakość, wydajność i dodać nowe funkcje, takie jak nawigacja satelitarna. Pozostaje popularnym wyborem wśród motocyklistów poszukujących przystępnego cenowo, zdolnego i wygodnego motocykla do długodystansowych przygód i eksploracji terenowej.
